在专车新政即将出台的大背景下，互联网班车/大巴市场变得愈加热闹非凡。
先是月初，经营了半年的考拉班车宣布同滴滴巴士合并，紧接着成立于深圳的嘟嘟巴士宣布完成了 5200 万 A 轮融资。在此之前，资本和市场渠道力量雄厚的滴滴打车也在北京、深圳等多个大城市上线了定制巴士业务，作为旗下出行服务的有益补充。
接管融资不成的考拉班车之后，滴滴巴士基本确定了业内的市场地位。而深圳起家的嘟嘟巴士，于今年 4 月开通勤线路，很快就将线路铺开到终点 CBD 区域，平均上座率达 83%。6 月中旬，嘟嘟巴士获得了由梅花创投、险峰华兴联合投资的 1200 万 Pre-A 轮融资。
时间过去仅仅 3 个月，嘟嘟巴士又完成了新一轮 5200 万 A 轮融资。纵观同类的其它定制巴士创业公司，一年融资 3-4 次的案例不在少数。定制巴士这个市场，随着巨头涌入变得火热起来。另一方面，《经济观察报》此前报道的专车新政，本质上是对私家车作为专车全时运营的令行禁止。城市交通和运力问题仍然没有有效的解决方案，定制巴士有可能被寄予更多希望。完成本轮融资之后，嘟嘟巴士表示会继续深耕巴士出行平台，丰富用车场景，开拓周边游、城际出行和机场快线等新市场，同时也将加快城市开拓步伐，下一步将布局上海，杭州，武汉等城市，相继铺开线路。
