伯克希尔哈撒韦公司(股票代码:BRK)。股神巴菲特(Warren Buffett)在分享自己的时间和投资理念方面一向慷慨大方。在最近接受CNBC采访时,巴菲特谈到了一系列重要的市场话题。几十年来,巴菲特的长期价值投资策略一直优于标准普尔500指数。即使是在过去五年里,当许多价值型股票和投资者落后于市场时,伯克希尔哈撒韦88.5%的总涨幅也超过了标准普尔500指数72.4%的涨幅。以下是投资者最近从巴菲特身上学到的七件事。
第一件事:股票是昂贵的。
当巴菲特被问及美国股票是否昂贵时,巴菲特坦率地说,美国股票目前“肯定”昂贵。巴菲特说,没有可靠的方法来预测股价在未来一周或一年内是上涨还是下跌,但资本回报率高的股票结果总会跑赢年回报率仅为3%的债券。巴菲特说:“如果你可以在购买和持有30年期债券和持有一篮子美国股票之间做出选择,毫无疑问,你会更好地持有股票。”
第二件事:伯克希尔-哈撒韦公司的股票回购不是担保。
伯克希尔目前的资产负债表上有超过1000亿美元的现金。过去,巴菲特曾表示,他只会在股价达到或低于帐面价值120%的情况下回购伯克希尔哈撒韦公司的股票。巴菲特说,他使用的是内在账面价值,而不是账面价值,伯克希尔最近一直在回购有限数量的伯克希尔股票。巴菲特说:“我们需要一个足够大的折扣,所以我们以我们知道的价格买进,继续持有股票的股东将会受益。”
第三件事:巴菲特仍然热爱苹果。
巴菲特近年来积极的投资是在苹果公司(Apple)持有560亿美元的股份,目前苹果是伯克希尔哈撒韦公司较大的持股对象。巴菲特拥有苹果超过5%的股份,但他仍在购买更多的股份。当被问及自第二季度末以来是否一直在增持苹果股票时,巴菲特说他一直在有选择地增持苹果股票。“我只买了一点,”他说。“我喜欢买更便宜的。自2016年伯克希尔首次以100美元左右的价格买入苹果股票以来,该股已上涨约129%。
第四件事:他在航空公司投资额度用完了
当伯克希尔哈撒韦在达美航空(Delta Air Lines, DAL)、美国航空集团(American Airlines Group, AAL)、联合大陆控股(United Continental Holdings, UAL)和西南航空公司(Southwest Airlines Co., LUV)持有约10%的股份时,巴菲特在华尔街引起了一些不满。一些分析师猜测,巴菲特可能正在考虑收购西南航空或其他航空公司。不过,巴菲特说,他已经把对航空公司的投资用完了,而且没有暗示将来会有更大的交易。他表示:“我很乐意购买(这四家航空公司股票中的20%),但我们已经知道我们能处理什么了。”
第五件事:另一场金融危机即将来临。
自上次金融危机以来,华盛顿和华尔街已经采取了几项措施来帮助保护金融市场免受灾难,但巴菲特说,由于人性使然,另一场危机是不可避免的。他说,美国人在金融泡沫期间感到巨大的压力,因为泡沫让人觉得赚大钱很容易。“隔壁的人,他们认识的人比他们更蠢,他们变得富有了,而他们没有,”巴菲特说。他说,这种传染性的思维方式永远不会消失,金融危机也不会消失。
第六件事:他不支持特朗普的半年度报告计划。
美国总统唐纳德•特朗普(Donald Trump)提出,美国企业可能会受益于从季度财务报告改为每六个月报告一次。特朗普甚至下令美国证券交易委员会(U.S. Securities and Exchange Commission,简称sec)调查将报告时间调整为6个月的潜在影响。巴菲特和摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)执行长迪莫(Jamie Dimo)此前曾公开反对公司发布季度业绩指引,但巴菲特说他反对取消季度业绩报告。巴菲特说:“作为投资者,我喜欢看季度报告,我们有价值两千亿美元的普通股。”
第七件事:他有埃隆·马斯克的建议。
特斯拉(Tesla, TSLA) CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)使用Twitter的经历,近期让他失去了特斯拉董事长的职位。他在Twitter上发表了一条臭名昭著的消息,称他已经“获得了资金”,将特斯拉私有化。巴菲特说,马斯克的推特显然对他的事业没有帮助,并解释了为什么他总是远离Twitter (TWTR)。开始评论《伯克希尔日报》会特别危险,我永远不会这么做。巴菲特说,与其在twitter上发表评论,他还说,想了解他对伯克希尔的看法的投资者应该读读他的年度股东信。