本期我们到丰田集团考察，除了丰田总部考察外，我们的总装生产线的参观考察的工厂是丰田的堤工厂。和京瓷集团考察不同，在丰田考察生产线是丰田考察的重点内容。虽然时至年末，但天气格外的明媚，对丰田集团的考察是2018翔正国际日本精益生产与企业经营深度研修班的第四期的标杆企业之一，也是本年度翔正国际日本研修的最后一期。

 

     整期考察中，专业的丰田研究所TPS课程，现场的丰田供应商三船、AVEX多度工厂生产线参观，深度的京瓷集团、丰田汽车参访对话，从理论到实践、从课程到现场，层层深入，溯源精益生产，解密经营之道。

 

永不落的管理之道——精益生产

 

丰田集团考察

1. 总装生产线参观

2. 交流问答

3. 互动体验

 

     丰田汽车公司 （Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），成立于1937年,丰田创始人为丰田喜一郎，是毕业于东京帝国中学工学部机械专业。丰田集团2016年、2017年、2018年都成功进入世界500强企业。丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。且随着时代的进步，丰田的油电混合动力汽车、丰田的汽车预碰撞安全系统、丰田的自动驾驶汽车技术,丰田的自动驾驶系统、丰田的织布机及丰田的文化和丰田社会公益事业等，都是当下行业的标杆代表。

 

     不足百年，却在欧美车企的垄断中生存下来并脱颖而出，丰田汽车的TPS精益生产技艺，我们一探究竟。

感谢为我们讲解细节的美惠小姐

 

     丰田堤工厂坐落于日本丰田市爱知县，是丰田混动车型重要的生产基地。主要负责卡罗拉、普锐斯、皇冠、凯美瑞等车型生产。迄今为止，已经为丰田累计生产了超过1500万台车，平均每天产车1400余辆，约每79秒即有一辆车完成生产。

丰田工厂分布参考图

 

     进入到车间内部，繁忙而有序的工作景象震撼全场：半成品汽车在流水线上整齐排列，作业人员熟练操作，物料车按轨迹来回穿梭。接待我们的美惠小姐为我们介绍了总装车间的任务，发动机及零部件的安装，及上下游工序状况。

 

     在行走过程中，我们被“安东”“安灯绳”吸引着注意。有质疑的环节拉响“安灯绳”，通过“安东”监管每一个零件及设备的安装及选取。丰田事无巨细得监控并管理每一个生产环节。这也是“问题意识”中体现的“好产品好思考”，此为丰田1918年创立100年以来一直坚持的理念。

 

丰田冲压生产线  

丰田焊接生产线

丰田涂装生产线

丰田组装生产线

 

    “改造世界的机器”——TPS

 

     85年以前，丰田汽车是由丰田佐吉创立的丰田自动纺织机制造所（丰田自动织机）的一个部门。创业初始时不仅缺乏汽车企业启动所需要的资本和技术，连基本的钢铁生产也无法实现。后来根据喜一郎的意见成立了制铁部（爱知制钢），当时所有的条件都严重不足。

 

     TPS被称为“改造世界的机器”，这一生产方式亦为世界工业界所注目，被视为当今制造业中理想且具有生命力的生产系统之一。

 

丰田堤工厂合影

 

    历史变迁的见证——丰田会馆

 

     走进丰田汽车的发展历程，感受在生产技术的不断进步和变迁中丰田的逐步壮大。从生产与创造到自由与安全，从企业和社会到新产品展示，丰田会馆让我们全方面了解了丰田对汽车制造的热情。同时，我们更深刻的感受到了TPS的精髓：造物先育人，尊重人，发挥人的智慧。

 

丰田汽车的历史长廊——多了一抹圣诞味道