日本民航业作为发达的航空体系之一,拥有各具特色的航空公司数十家,一直以其独到的优势占据全球航空业重要地位。而简称全日空(ANA)的全日本空输株式会社,更是其中的佼佼者。全日空始创于1952年12月27日,以经营直升机业务起家,经过数十年的蓬勃发展,现在拥有近250架各种型号的飞机,目前已成为日本大型的航空公司,同时也是世界500强之一。探索该公司的核心竞争力,对了解日本民航业具代表性意义。
全日空旗下飞机
一是安全。其实对任何交通运输业来说,安全都是第一位的,民航业更不例外。全日空经营理念中,航行安全自然是重中之重。而做好安全管控,则要确保硬件和软件两个方面的安全。硬件方面,全日空严抓飞行规则及地勤制度落实,持续强化细节管理,使旗下飞机的安全系数始终维持在很高的水平上。软件方面,全日空根据公司内《集团安全行动指针》,既指导提升员工的安全意识,又建立畅通的上下信息反馈渠道,及时采集员工安全方面的合理化建议,不断修正公司安全运行机制。同时,全日空依托安全教育中心,定期组织员工开展安全知识培训和安全逃生应急演练,全面提升公司员工安全意识和应急处置水平。截至目前,该公司已做到连续45年无人身伤亡事故,在诸多因素都能影响航空安全的情况下,这是相当难能可贵的。
全日空机内环境
二是准时。这也是民航业有争议的一点,因为影响航班准时与否的因素太多了,也容易频发。天气、空中管制、飞机故障、旅客信息等原因都易导致航班延误甚至取消。全日空的做法一是情况预判,结合起落地区天气、各国空管变化、飞机安全系数及旅客信息掌握等情况,提前备好预案;二是信息通告,就航班可能出现的延误可能,大程度的提前告知乘客相关信息,保障乘客的知情权;三是食宿安排,对航班延误或者取消情形,周到细致的安排好乘客的饮食及住宿状况,使乘客无后顾之忧;四是承担费用,尽大可能的承担因航班延误产生的损失,为乘客提供不同情形的解决方案,力求乘客满意。据美媒数据,在主要国际航空公司中,全日空的定时到达率(晚点15分钟内)列世界第3位。
全日空飞机餐
三是服务。全日空在机内服务领域可谓是独树一帜。就服务意识来说,全日空主张主动式服务,由乘务人员提前发现乘客的需求并予以解决。比如乘客自带食物登机,乘务人员就应适时提供湿纸巾,而不必等到客人呼叫。就服务态度来说,日本航空业已是世界先进水平,全日空更是精益求精。无论递交物品还是言语微笑,全日空都有一整套严格的标准。飞机餐更不必说,无论是饮食的种类还是精致程度,都做到了业内高水平。可以说全日空给乘客的乘机体验,基本是超越了乘客的期望值,得到了不错的口碑相传。
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