普惠公司是美国两家大的航空发动机制造公司之一，或普惠公司，也是世界知名的航空燃气涡轮发动机制造商之一。隶属于联合技术公司，它是该公司的核心企业。在1993年和1994年，该公司采取了一些措施来应对其军用和民用发动机业务的削弱，包括相对独立的业务部门的分工，减少工作和人力。 1993年，员工人数为40,000人，年销售额为63亿美元。 1994年的销售额为58亿美元。 1995年，销售额为61.7亿美元，营业利润为5.3亿美元。该公司1996年拥有30,000名员工，销售额为62亿美元，营业利润为6.37亿美元，分别占UTC总销售额和营业利润的26％和32％。该公司1997年的销售额预计约为70亿美元。普惠公司非常重视国际合作，并在国际合作方面有许多项目。他与联邦德国MTU公司和意大利菲亚特公司共同开发了第二代高旁通比民用涡扇发动机。他还与日本，瑞典和其他国家合作。
普惠集团董事会是决策机构。主要部门包括民用产品司，政府产品和空间促进司，普惠使用和维护司以及国外的主要分支机构。除了一些合资企业外，普惠加拿大等。主要产品：Pratt＆Whitney的早期经典发动机包括R-1340“黄蜂”发动机，J42，J48，J57等。 1960年以后，Pratt＆Whitney开发的JT3D，JT8D，JT9D和TF30系列发动机分别用于B707，DC-8，DC-9，B747，B767和A300民用飞机以及F-111和F-14战斗机。先进的F100发动机安装在F-15和F-16战斗机上。在20世纪80年代，开发了PW1115，PW1120和PW1130发动机。
目前，该公司的发动机主要包括，民用发动机：大型民用发动机JT8D，JT9D，PW2000，PW4000-94'，PW4000-100'，PW4000-112'，V2500，PW6000，GP7000等部分;加拿大公司的发动机PT6A，大型PT6A，小型PW100，PW800，JT15D，PW300，PW500，PT6T/T400，PT6B，PT6C，PW200，PW900等;军用航空发动机：F100，F117，F119，F135，PW4000，JT8D-219等;航空航天和导弹推进装置：RL10，RD180，航天飞机涡轮泵，THAAD，Orbus21D，MK-72助推器等;电力系统和商用传输：FT8，ST30，ST6L-90，ST40，ST6L-72，ST6L-79，ST6L-81，ST18等; Pratt＆Whitney Group作为联合技术公司的一部分，Pratt＆Whitney的董事会是公司的决策机构，董事会成员通常由联合技术公司任命。该公司拥有民用发动机部门，军用发动机部门，空间推进装置部门，电力系统部门和加拿大普惠公司。公司总裁负责公司的整体工作，运营官（以及大型民用发动机部门总裁）和项目执行副总裁（以及军事发动机部门总裁）协助总裁完成工作。其他公司高管包括战略副总裁，财务副总裁（CFO），法律顾问，信息官，人力资源和组织副总裁，环境健康与安全副总裁，质量副总裁，空间副总裁和俄罗斯，高级工程副总裁，政府业务发展副总裁，运营副总裁，UTC航空供应管理副总裁，电力系统总裁和通信副总裁。
多年来，Pratt＆Whitney一直为美国空军和民用航空提供各种涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机，并且有许多新的发展，例如世界上首台可变循环发动机J58（用于SR-71侦察机） 。
Pratt＆Whitney的民用航空发动机业务一直处于有利地位，波音和空中客车的供应量非常高。 Pratt＆Whitney还提供发动机维修和租赁业务，NASA的航天器轨道发动机和冲压式喷气发动机以及一些研究项目。作为高精度飞机发动机的生产巨头，其先进的工业技术理念必将成为企业争夺学习的目标。
