众所周知鼎鼎大名的全球500强公司戴姆勒旗下包括多款知名汽车品牌，如：梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、Smart、斯特林、福莱纳、托马斯、西星、印度奔驰等知名汽车品牌，但对于这个龙头级的工厂说，随着智能制造及智能互联等新技术方式的出现，也面临着自己的挑战和机遇。

     面对当今科技的快速发展，智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动等，均可彻底颠覆传统汽车制造行业，其变化在发达国家及国内的形式都特别显着。在对戴姆勒考察的过程中，我们看到了戴姆勒公司在智能互联方面的研发进展令人惊叹，新一代梅赛德斯-奔驰S级车的上市是戴姆勒在智能互联领域突破性进展的标志，其搭载的新一代智能车载互联系统Mercedes me互联包含了多项专属中国的礼宾服务，基于人工智能技术打造的全新MBUX智能人机交互系统，拥有出众的学习能力，可以为车主带来颠覆性的人机交互体验，这些成果是戴姆勒公司对智能互联的答卷，也是众多汽车企业效仿的标杆。

 

     另外，当美国的特斯拉在中国建厂新闻成为热点的时候，新能源车及自动驾驶也各国汽车制造业竞争实力的体现，而戴姆勒考察的又一关键内容，便是戴姆勒公司凭借通往自动驾驶之路的先进智能驾驶辅助系统，据工作人员介绍，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车和E级轿车，已经成为了各自细分市场的智能座驾，全新的智能数字大灯不仅为各种路况创造理想照明，还为驾驶辅助系统提供视觉支持，通过先进的投射功能为驾乘者和交通参与者带来更多安全。这是我们看到就目前百度无人驾驶、特斯拉无人驾驶后，戴姆勒公司对自动驾驶的全新阐释。

     在能源减排和环境保护方面，德国的要求是0排放，我们是低排放，戴姆勒的电动汽车除了解决尾气对环境污染的新能源应用方面之外，还更为人性化的EQC功能服务与人与车协助及降噪。传统电动汽车的噪音是没法避免的，但戴姆勒在这方始终确保舒适安静和舒适的背景噪音，没有任何麻烦的组件，同时戴姆勒的电动车辆还配备有产生法律要求的外部行人警告声（AVAS）的系统。于此同时戴姆勒公司的声学工程师使用一系列不同的措施实现了特殊的噪音质量，其中的EQC中的电动机通过橡胶支架双重隔离，一方面来自副车架的电动机，另一方面来自车身的副车架，这种精细隔离通过隔音和许多详细的技术措施来补充组件，是的EQC内部非常安静。

 

     在戴姆勒考察中，我们还参观了戴姆勒的奔驰整装生产线，从锻造、组装到喷漆等全车生产流程及工序的参观，如果说汽车制造的标杆经验在奔驰工厂生产线上，那未来智能互联、自动驾驶、电力驱动将是戴姆勒及全球众多汽车制造企业的发展趋势和未来。

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