日本在钢铁方面大型的公司就是新日本制铁公司，他是2012年由新日本制铁株式会社和住友金属工业株式会社合并的。在2019年发布的《财富》世界500强排名中，新日铁排名186位，虽然近期的受整体经济形势的影响，利润率有所下降，但是当前却已经有了新的措施，下面我们来看一下他们的详细措施吧。
新日铁(Nippon Steel)的一位高管对路透表示，该公司计划通过精简制造结构来提高产品价格和生产率，以提振疲弱的盈利。
在美国经济持续低迷的背景下，在贸易纠纷和原材料成本上升的影响下，全球对汽车和机械的钢铁需求疲软，日本钢铁制造商新一轮季度收益遭受重创，迫使许多企业下调了年度收益预期。
作为全球第三大钢铁生产商，新日铁预计，在截至2020年3月的一年中，公司利润将下降56%，原因是铁矿石价格飙升和亚洲需求下滑侵蚀了其利润率。
日本新日铁执行副总裁宫本胜弘(Katsuhiro Miyamoto)在接受路透采访时表示，"本季度钢铁需求正在减弱，尤其是海外需求，预计今年晚些时候将会恶化。"
此外，他还表示，在本次贸易战中，中国汽车和机械中使用的扁钢也在放缓，这引发了人们的担忧，即在亚洲整体经济因美国而步履蹒跚之际，中国的出口可能会增加。
目前，该公司正考虑转嫁大量成本上升的影响。
他表示:“由于我们的利润率长期受到挤压，我们目前帮助提高盈利的首要任务是提高产品价格。”他指的是原材料和分销成本不断上升。
据日本媒体报道，在与汽车制造商丰田汽车(Toyota Motor)的半年度价格谈判中，新日铁(Nippon Steel)赢得了4月至9月每吨“几千日元”的提价，较前6个月有所上涨。在4月至6月的季度，该公司钢铁产品的平均价格为每吨88,100日圆。
该协议为其它钢铁制造商以及向电子和造船行业的销售提供了基准。
宫本茂证实，新日铁在谈判中赢得了提价，但他拒绝给出具体数字，并表示提价不足以弥补公司的利润率。
宫本茂说，新日铁还计划通过整合生产线和引进新技术来提高其钢铁厂的生产率。
他表示:“我们需要考虑如何精简制造结构，使其生产效率增高。”
为了筹集资金，该公司计划到2021年3月通过出售资产(主要是交叉持有的日本公司股票)产生2000亿日元(合19亿美元)的收入。
这笔钱将用于海外收购和升级该公司的国内工厂，他说。
尽管韩国占新日铁出口的10%左右，但宫本茂表示，日韩关系恶化迄今尚未影响到新日铁与韩国企业的业务。
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